河南省正式发布《新能源及网联汽车发展三年行动计划》（以下简称《计划》），明确提出到2020年，全省新能源及网联汽车产能达到30万辆，并重点推动租赁服务等多元化应用场景落地，旨在将河南打造成为全国重要的新能源及网联汽车产业基地。
根据《计划》，河南省将围绕“整车带动、集群发展、创新驱动、推广应用”的总体思路，加快提升产业规模与技术水平。到2020年，除了产能目标外，全省新能源及网联汽车主营业务收入力争突破千亿元，形成具有较强竞争力的产业链体系。与此租赁服务作为新能源汽车推广的重要抓手，被赋予了关键角色。河南省将鼓励商业模式创新，支持分时租赁、长租短租、网络约租等多种租赁服务形式，并在公共交通、物流配送、公务出行等领域扩大租赁车辆的应用比例。
在基础设施方面，《计划》要求加快充电桩、换电站及智能网联道路等配套设施建设。到2020年，全省将建成集中式充换电站超过1000座，分散式充电桩超过10万个，满足不同场景下的租赁车辆能源补给需求。河南省还将推动租赁服务与智能网联技术深度融合，利用车联网、大数据平台实现车辆调度、无人值守租还、远程诊断等功能，提升用户体验和运营效率。
为了保障租赁服务的顺利推进，河南省將出台一系列配套政策，包括对租赁运营企业给予购置补贴、运营奖励、通行便利等支持，并鼓励金融机构开发适合租赁业务的信贷和保险产品。各地市将结合实际制定具体实施方案，在郑州、洛阳、新乡等基础较好的城市率先开展规模化租赁示范运营。
业内专家认为，河南此次发布的三年行动计划，不仅聚焦制造端产能扩张，更抓住了租赁服务这一市场痛点，有望通过“以租带售、以用促产”的模式，加速新能源及网联汽车的普及。到2020年，30万辆的产能目标若顺利实现，配合覆盖城乡的租赁网络，河南有望在中部地区率先形成绿色、智能的出行生态，为全国新能源汽车产业提供可复制的经验。
